 |
|
|
|
 |
|
|
|
Reis 1, dinsdag 7 augustus.
Om beter gezien te worden construeerde ik een losse koplamp die eenvoudig onder de spanbanden te klemmen is. En ik was aan een paar nieuwe handschoenen toe, uiteraard voorzien van krachtige magneten
De CBX was in absolute showroomstaat. Maar niet voor lang: rijden met de CBX = rijden in slecht weer. Ik ben er inmiddels aan gewend. De weersvooruitzichten waren belabberd maar het bleek nog natter te worden. Veel natter.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
De Regen begon direct na vertrek en hield vier dagen niet meer op. De rit naar Warburg is het best te vergelijken met het rijden in een wasmachine: alleen als het voertuig voor je de mistlampen aan had, kon je 'm echt zien. Ik heb al wat slecht weer meegemaakt maar dit sloeg echt alles. Deze foto maakte ik bij het eerste tankstation. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Ik probeerde onderweg meer foto's te maken maar het vocht zorgde ervoor dat de camera begon te hallucineren. Geen wonder: hallucinatie is een bekend verschijnsel voorafgaand aan de verdrinkingsdood. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Na een zwemtocht van 298 km arriveerde ik op camping Eversburg. Het eten smaakte er goed, evenals het bier. De vriendelijke eigenaresse, Karin, ontfermde zich over mijn camera in haar droge huis. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Reis 2, woensdag 8 augustus.
Ik bezocht 'Documenta 12' in Kassel, een grote kunsttentoonstelling. Maar zodra ik Kassel binnenkwam werd ik aangehouden door politie in burger. Ze controleerden m'n papieren en vroegen me naar de ontbrekende spiegels. Ik toonde m'n alternatief waarna ze foto's maakten van de motor. En ik van hun.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
De vorige Documenta had maarliefst 650.000 bezoekers. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Eén ruimte was gevuld met een twaalftal TV-schermen die simultaan dezelfde voetbalwedstrijd toonden: Frankrijk tegen Italië. Elk scherm toonde de wedstrijd vanuit een andere invalshoek: één met een computergenereerde 3D simulatie, één met een schematisch bovenaanzicht, één focuste zich 90 minuten op Zinédine Zidane, één analyseerde alle buitenspel- en passmogelijkheden. Ik ben altijd onder de indruk van het gedoe rondom dit saaie spelletje; dit kunstwerk was daar de vergrotende trap van. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
In een andere ruimte waren ongeveer twintig gitaren opgesteld, bestuurd door een computer. Elke gitaar kon een accoord spelen door de electromotor die eraan gekoppeld was. In schijnbaar toevallige volgorde trokken ze aandacht. Als bezoeker werd je er door omringd en door verrast. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Een motorgek als ik heeft natuurlijk extra aandacht voor een kunstwerk als hiernaast: motoronderdelen van natuurlijke materialen. Intrigerend. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Reis 3, donderdag 9 augustus. Na een korte nacht (oordoppen in vanwege de oorverdovende regen) reed ik over mistige, regenachtige, schijnbaar verlaten Duitse wegen. Maar het heeft toch ook z'n charme. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
288 km onafgebroken regen verbouwde mijn showbike verder tot dirtbike. De camera's moesten elke tankbeurt schoongemaakt worden. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Geen wonder dat een van de tankstations 'Grossenmoor' heet. Vrij vertaald: 'Groot moeras'. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Voor het eerst in al de jaren bereikte het water de binnenkant van de tankcover, en bespatte zelfs de LCD-monitor. Hierdoor viel het camerasysteem tijdelijk uit. Gelukkig kwam het systeem weer bij bewustzijn nadat ik het drooggemaakt had. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Hoofddoel van deze vakantie was het 'Bike and Music Weekend' in Geiselwind (tussen Nürnberg en Würzburg), een groot jaarlijks evenement. Behalve motoren en muziek waren er ook Amerikaanse auto's, stuntshows en, last but not least: constant feest. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bij aankomst was ik direct omringd door bikers. Het was leuk (en een beetje verrassend) dat ik niet de enige op het treffen was; de afgelopen dagen had ik onderweg zelden of nooit een motorrijder gezien. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nadat ik m'n tent opgezet had ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... reed ik de motor in de hal van de motorshow. Het was er nog niet druk. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Vanwege het bijna onafgebroken tikken, knijpen en draaien van de bezoekers werd er een afzetlint rondom de motoren geplaatst. Een prima idee van Kerstin Bolten. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Kerstin reisde naar Geiselwind vergezeld van onze gezamenlijke vriendin en journaliste Sabine Welte. Ze stelde haar busje ter beschikking om m'n doorweekte kleding te drogen. Wat deels lukte. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
's Avonds was er een dynamisch optreden van een prima AC/DC cover band genaamd 'AC/DX'. Hun Agnus Young was wel een half metertje te lang ;-) |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Vrijdag 10 augustus.
Ik werd fit wakker: dat Duitse 'Reinheitsgebot' voorkomt een stevige kater, erg prettig. Ik besloot m'n motor niet te poetsen. Voor het eerst in al die jaren toonde ik 'm als een dirtbike: ik had tot zover 669 verregende kilometers gereden en dat mocht best gezien worden. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Ik plaatste een specs sheet voor de motor en gaf me op voor de categorie 'streetbike'. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Het treffen werd georganiseerd door de Beierse MC 'Knight Riders' en die deden dat prima. Ze boden me een print aan met de tekst 'NIX MIT DIE FINGER !!!!' erop, en dat liet niets te raden over. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
De Knight Riders vroegen me om de motor te presenteren op het podium, en dat deed ik uiteraard. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Ik maakte kennis met kleurrijke figuren. Rechts zie je Dieter, links zijn gestoorde broer. Dieter nodigde me uit om op z'n bruiloft te komen; ik vraag me af of hij zich dit aanbod herinnert ;-) |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
's Avonds liet een jetcar genaamd 'Patriot' ziet wat erin stak. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
12.000 pk warmt op ... |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
... even later schroeiden je wenkbrauwen weg ... |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
... om tot slot het publiek in een wolk te laten verdwijnen. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Van alle stuntshows die ik tot op heden heb gezien, behoorde deze absoluut tot de m'n top 5: een perfect gecontroleerde driftende BMW die werkelijk rakelings langs de betonnen muur scheerde. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
En het weer? Drie keer raden. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
De Australische band 'Rose Tattoo' gaf gas in de grote hal. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Zaterdag 11 augustus.
Ontbijt, 09.30 uur. Ik vroeg mij of hij er nog zat van de voorafgaande avond of dat hij mogelijk de eerste dronkaard van vandaag is ;-) |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Het aantal aanmeldingen voor de show groeide gestaag; veel bekenden uit de streetfighter scene. Onderop de foto zie je de winnaar van de Fighterama 2002, een Fireblade genaamd 'Hellspawn'. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Ik heb elk jaar een nieuwe nummerplaat nodig. Dit jaar zal dat niet anders zijn. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
De Knight Riders boden me een ruimere plaats aan. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Daardoor was het voor de bezoekers eenvoudiger om de motor te zien zonder deze te beschadigen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aan het eind van de ochtend arriveerde Erwin. Op z'n Ducati doorkruisde hij Duitsland in vijfenhalf uur. Hij nam een paar Nederlandse biertjes mee en: een weersverbetering. Het was voor het eerst droog. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Het aantal tenten groeide met het uur. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Boss Hoss was ook vertegenwoordigd. Je kon er zelfs een kopen voor 48.000 Euro; koopje, toch? Nou, ik werk maar gewoon door aan m'n eigen V8 motor. Wacht maar af... |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Dit was m'n favoriete ratbike, in een ver verleden een Honda Firestorm. Hier is de eigenaar, toepasselijk 'Ratz' geheten, druk in de weer om z'n vlammenwerper te repareren. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Nooit eerder op een treffen gezien: hillclimbers. Deze werd aangedreven door een Yamaha FJ1100 motor. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Een fraaie cleane chopper met een Intruder 1400 blok. De cilinders lijken extra groot door de fake koppen die er bovenop geplaatst zijn. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Dit was m'n favoriete streetfighter: de brute V-Max 'Enigma'. Ik zag 'm voor 't eerst tijdens Fighterama eind vorig jaar. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Deze prachtige Katana, gebouwd door Toni Herder, was voor mij de beste van de show (op de mijne na, uiteraard :-)). Simpel en strak zwart, opgepept door een Eaton compressor. |
|
| |
|
|
|
|
|
 |
|
Klassieke looks gecombineerd met state of the art techniek. Wel een erg bescheiden motor; dit is vermoedlijk de reden waarom deze motor buiten de prijzen viel, geplet tussen het kleurrijke geweld om 'm heen.
Sabine heeft er zondags een fotoserie van gemaakt.
Foto: Sabine Welte © |
|
| |
|
|
|
|
|
 |
|
Ik probeer Toni over te halen met z'n motor volgende maand naar de Streetfighter Day in Utrecht te komen. Al te waarschijnlijk is het niet dat het lukt: München - Utrecht is 800 km, en dat is wel veel voor een dagje uit.
Foto: Sabine Welte © |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Dit is Lothar Obst, beter bekend als 'Leder Lothar'. Hij zal vermoedelijk het zadel van m'n V8 motor maken.
Je zou verwachten dat deze man een Harley rijdt maar het tegenovergestelde is het geval: hij rijdt een tweetakt Yamaha RD 500!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Behalve motorfietsen was er ook een groot aantal prachtige Amerikaanse auto's aanwezig. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Uiteraard allemaal klassiekers. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Een geval apart is deze 'hopping car' met z'n krachtige hydraulische systeem (en ontelbare accu's om deze te voeden). |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Mij werd verteld dat deze hotrod toegelaten is op de Duitse wegen. Onvoorstelbaar luid en voorzien van een remparachute: die zul je naast je hebben staan bij het stoplicht... |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Zaterdagmiddag showde ik de motor nogmaals op het podium. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
'Trailering your bike is a sickness! For help call 1-800-scared 2 ride'. Slechts enkele deelnemers aan de bikeshow waren het hier blijkbaar mee eens. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Zondag 12 augustus.
Toen ik wakker werd was het niet alleen droog. Ik zag ... ik zag ... een blauwe lucht! Blauw! Niet grijs! Het leven is mooi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een rood papiertje vermeldde dat de CBX een prijs gewonnen had. Bezoekers en jury hadden besloten dat ik de winnaar was in mijn categorie 'streetbike'. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Fritschi, de winnaar van de categorie 'streetfighters' met zijn BMW R1100S, liet 'm even roken op het podium. Mijn favoriete streetfighter, 'Enigma', werd tweede. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ik reed de volledig bepakte CBX op het podium om de prijs 'Winnaar Streetbike' in ontvangst te nemen. En ik werd weer gevraagd om de motor te demonstreren.
Foto: Sabine Welte © |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Op het podium werd me verteld dat ik nog een prijs gewonnen had: 'Beste Techniek'.
Foto: Sabine Welte © |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
En, alsof het nog niet genoeg was, volgde er een derde prijs: 'Verst gereden afstand'. Dit verzacht de pijn in rug en kont aanzienlijk!
Foto: Sabine Welte © |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nogmaals poseren; ditmaal met de drie plaquettes en de beker. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Het prijzengeld (300 Euro) paste prima in m'n portemonnaie. De vier prijzen daarentegen ... niet echt. Sabine (l) en Kerstin (r) boden direct aan deze mee te nemen en op te sturen. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
De extreme GS500 werd tweede in de categorie 'streetbikes'. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
De eigenaars begrepen overduidelijk niet wat een 'streetbike' eigenlijk is. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Om ongeveer 13.00 uur reden Erwin en ik richting het dorpje Laubach, 214 km noordoostelijk. Voor het eerst een rit zonder regen. Sterker nog: de zon scheen! We reden naar Das Biker Haus en mochten daar onze tent op het grasveldje zetten. Das Biker Hause ligt direct aan een zeer bochtige weg of beter gezegd: een circuit. Diezelfde avond belandden er nog twee motorrijders in het ziekenhuis. Isle of Man in Duitsland. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
En natuurlijk, na enige tijd, verdween de zon. M'n tent zag er teleurgesteld uit. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Maandag 12 augustus.
Erwin begon de dag goed met de reparatie van de koppeling. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Die Italianen kunnen mooie motoren maken. Maar technisch hebben ze nog een boel te leren; kijk maar eens op de tellers. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
We maakten een toertochtje van schamele 86 km en bekeken mooie mistige uitzichten. De reden van deze korte trip: de ontzettend slechte wegen slopen je gewoon. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
's Avonds sloot ik de fotocamera aan op de LCD-monitor om de foto's van afgelopen week te bekijken. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Dinsdag 14 Augustus, 390 km: Laubach - Nijmegen.
Onze terugreis vond plaats op een prachtige zonnige dag. Maar was er weer een probleem met de Ducati? |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Nee, ditmaal niet: de CBX begon ineens te klinken als een Kawa dus ik stopte onmiddelijk. Ik ontdekte dat de zesde cilinder niet werkte door een kapotte bougie. Het geluk was aan mijn kant: deze zesde cilinder is eenvoudig te bereiken, Erwin had de juiste gereedschappen bij zich en (last but not least) zelfs een reserve-bougie van zijn GL1000 die toevallig identiek is aan die van de CBX!
Acht dagen, 1.359 kilometer, Regen ohne Ende, een geweldig motortreffen en een zonnig einde. Absoluut een prima vakantie. |
|
