5 oktober 2008: voor de tweede keer dit jaar reed ik mee met de motortoertocht die voor de achtste keer georganiseerd wordt vanuit café 't Fuske in Millingen aan de Rijn (zie '2' op de kaart). Ik woon niet al te ver uit de buurt (zie '1' op de kaart) en ik had het de vorige keer, eind mei van dit jaar, goed naar m'n zin gehad.

Ook nu was er weer een fikse rit uitgezet door Duitsland, Limburg en Brabant.

       
   

Herfst, wat een prachtig jaargetijde. Mooie luchten, bladeren in warme kleuren, betoverende zonsondergangen.

 
       
   

Tenminste ... als je geluk hebt. En dat hadden we niet: na een aantal droge weekenden was het deze zondag flink raak (of mis). Het KNMI voorspelde 20 tot 50mm neerslag en een stormachtige wind. Onderweg bleek het inderdaad 9 graden te zijn.

Links zie je een radarbeeld van 5 oktober om 15.00 uur: rondom Nederland is het wolkenvrij, maar daar hadden we dus niet zoveel aan.

Klik op de afbeelding om een animatie van het wolkenverloop te zien tussen 10.00 uur en 17.00 uur (2,2Mb).

 
       
    De CBX was in perfecte staat gebracht voor de fotoshoot en interview van de Gelderlander, vijf dagen ervoor. Op de grond zie je dat de herfst al in volle gang is. In Millingen aangekomen zat die herfst al op, over en in de motor.  
       
   

In café 't Fuske hadden zich een twintigtal die-hards verzameld, meer dan ik verwachtte: regelmatig wordt een dergelijke toertocht afgelast vanwege dit soort weer. Links op de foto zie je Ennie die een Yamaha XT600 had geleend om toch mee te kunnen rijden. Rechts op de foto zit Theo, V8 motorfietseigenaar (helaas niet meer zo lang) en tevens BMW-rijder. We besloten de route met z'n vieren te gaan rijden; Theo's broer John (ook BMW-rijder) maakte het kwartet compleet.

Toch wel bijzonder dat, hoewel de rit officieel 'Motortoertocht Millingen' heet, er slechts één motorrijder uit dat dorp kwam; de overigen kwamen uit de kleinere dorpen eromheen.

 
       
    Onderweg kwamen we langs een buggy-verhuurbedrijf en informeerden of het mogelijk was om daar een ritje mee te maken: we waren toch al nat, modderig en koud dus veel erger kon het niet worden. Jammer genoeg bleek dit niet te kunnen.  
       
    Bij Arcen (zie '3' op de kaart) gingen we de Maas over met het pontje.  
       
    Net na de oversteek had de organisatie van de toertocht een prima lunch geregeld: soep, broodjes, koffie. En het regende zowaar even niet. Met de nadruk op 'even'.  
       
    Deze deelnemer had de routebeschrijving op z'n rug geplakt zodat de bijrijder de richting kon aangeven. Slim plan: zo kan de rijder zich op de natte bochtjes concentreren. In ons groepje vervulde John die ondankbare taak.  
       
  5   De motoren namen intussen een heilzaam modderbad.  
       
 
  Het zicht achter me was ineens weg: bij het tankstation bleek wat een blaadje op de camera kan doen.  
       
   

Het leuke was dat het weer de pret absoluut niet drukte. Ennie is badmeester(es) en dus niet bang voor water; dat kwam goed uit op zo'n dag. En het was een mooie route.

't Is prettig om in een niet al te grote groep te rijden: het tempo ligt dan wat hoger en je behoudt het overzicht.

 

 
       
    Aan het eind van de middag gaven de handen toch wel aan dat het genoeg was geweest.  
       
    Bij terugkomst in 't Fuske spraken we een paar motorrijders die op het laatste moment toch maar hadden besloten niet mee te gaan vanwege het slechte weer. Om privacyredenen heb ik zwarte balkjes over hun ogen geplaatst ;-)  
       
 
  We sloten de dag af met een heerlijke Chinese hap.  
       
   

258 kilometer in de regen. Maar elke meter meer dan waard.

Naschrift 13 oktober 2008:
Henk Haan, een van de sponsoren van de toertocht, vertelde me dat slechts zeven motoren de hele rit hebben voltooid; de dertien anderen haakten dus voortijdig af...